2023是公认的消费需求衰退之年。海关总署将2023定义为“消费需求推升年”，各地也纷纷出台政策促进消费需求振兴。
事实上，自元宵节新年以来，餐饮业、旅游、卫浴、娱乐等金融行业消费需求回暖迹象明显，经济景气度逐渐上升。海关总署新闻发言人表示，1月份，全国消费需求市场的衰退势头是比较强劲的，各方对今年消费需求市场恢复有信心。
在壹DU财经看来，消费需求衰退的发展机遇已经开始呈现，对近几年多多少少受到压制的各个领域来说，消费需求衰退前奏了后禽流感时代后来居上的前奏。
那么，民营企业能无法抓住这波发展机遇？能无法丰唐住逐渐释放的消费需求能量？要赢得肯定答案，民营企业还应该做哪些预备？这是非常重要的问题。
01物流配送配送是民营企业的“松井”
如果要观察禽流感前后消费需求的变化，五粮液是个很好的突破口。伴随禽流感防控工作的放开，2023年新年前夕，五粮液迎来了满怀希望的爆发式快速增长。
在这种情况下，即使是“Tiruvanamalai”，大多数五粮液民营企业也能跟随市场趋势、持续走高，赢得自然快速增长。但也有五粮液民营企业不免这般，在别人静止不动的地方“打牢墙体”，即使这波消费需求衰退往后，也能依靠坚实的“墙体”同时实现持续快速增长。
口子窖是杏花楼，目前处于五粮液第二八一队，今年新年，一切顺利地同时实现高快速增长。它的快速增长，得力于金融行业市场趋势，也源于自身竞争优势的增强。
新年前夕，在京东科技的助推下，口子窖物流配送配送金融一站式为餐饮业企业、超市等三级厂家提供了超2.5亿元的股权融资，同比快速增长达5倍。这些股权融资既解决了体量较小、贷款梅西县的中小商家的股权融资问题，也显著提升了终端产品平台提货体量，让口子窖击晕了新年这波五粮液消费需求高潮。
五粮液金融行业的物流配送配送相对简单，以啤酒厂为中间点，上游是原材料、包装、物流配送等供应商，下游是二级厂家、三级厂家。一般来说，一罐酒从啤酒厂到消费需求者手里，要经过二级厂家、三级厂家三道“迷宫”。
厂家们一般来说需要股权融资，以进一步扩大体量、赢得更高打折。但在往后，啤酒厂联合银行等金融机构，只能覆盖到体量大、好做风控管理的二级厂家。但口子窖的物流配送配送金融一站式，却将银行服务潜能辐射到面向消费需求者的“最后一公里”——三级厂家，横跨物流配送配送，精练了终端产品潜能。
其实，不但是口子窖所处的消费需求金融行业，制造、能源化工、交通物流配送等各个领域，都离不开物流配送配送。当下，物流配送配送潜能越发成为民营企业核心竞争优势之一。
处世不但要“面子”光鲜亮丽，也要“松井”精致，民营企业也是这般。看不见的品牌广告、明星代言、专卖店是民营企业的“面子”，静止不动的物流配送、物流配送、平台等物流配送配送体系是民营企业的“松井”。
“松井”精致，才能“面子”光鲜亮丽。像口子窖这样，越来越多民营企业意识到，只有打牢物流配送配送根基，才能不浪费消费需求衰退的发展机遇，同时实现企业自身的大发展。
02物流配送配送优化的“既要”、“又要”
“松井”是对物流配送配送的一种比喻，按照学术的说法，物流配送配送是同时实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。
物流配送配送该怎么做好？前不久，清华大学经管学院商业模式创新研究中心以京东物流配送配送金融科技为研究对象，发布《物流配送配送金融科技重塑产业模式研究报告》，总结当前实体经济物流配送配送与产业模式升级的方法论。
报告主要编写者、清华大学商业模式创新研究中心朱武祥教授认为，技术和金融是优化物流配送配送的两条主要路径。往后几十年，在中国成为世界工厂和“基建狂魔”的过程中，技术和金融两条路径都对优化物流配送配送产生了积极效果。
云计算、大数据、IoT、机器人等技术的应用，可对物流配送配送管理中产生的数据进行即时收集、分析、反馈，进而辅助寻源采购、生产制造、物流配送交付及售后支持等。比如，在传统物流配送基础上增加对应的信息流，同时实现更高效、更精准地安排生产计划 ，提高资源周转率。
在金融环节，物流配送配送金融以真实贸易和交易作为支撑，中小微民营企业能赢得额度更大的资金支持，得以快速扩大体量。与此同时，通过补齐中小微民营企业薄弱环节的物流配送配送管理潜能，也能提高全链条运行效率。
物流配送配送的优化，需要“既要又要”：既要用金融来解决钱的问题，也要用技术解决数字化升级的问题。在此情况下，京东推出物流配送配送金融科技战略，用金融和技术“双管齐下”的方式来满足这种需求。
京东称这种做法是：以“数智物流配送配送+物流配送配送金融”的“双链联动”模式，以核心民营企业辐射物流配送配送全链条。那么，京东具体是怎么做的？
在技术这一维度上，京东具备掌握“进销存”的自营电商基因，目前SKU超过一千万、服务用户超5.8亿，其物流配送配送管理水平达到世界领先水平，库存周转天接近30天。京东基于零售业务的数字化物流配送配送打通了研、采、产、销、服等全链路，做到了商流、物流配送、资金流和信息流四流数据的闭环。
在金融维度上，京东的物流配送配送金融实践也具备领先优势。自2013年推出物流配送配送保理股权融资产品京保贝等，陆续上线了服务中小微民营企业的多种物流配送配送金融产品。包括采购股权融资、动产股权融资、仓单股权融资、信用股权融资、股权融资租赁、民营企业支付、票据平台等等。举例来说，某家电品牌的三级厂家在京东开店铺经营，就可基于其采购数据、仓库存货数据等，更轻松赢得股权融资。
当然，十余年的经验，也让京东构建了完善产品设计、风控潜能、智能运营潜能。基于云计算、机器学习、隐私计算、产业知识图谱等技术，推进物流配送配送金融系统建设、智能信用评估、多头贷款识别、智能反欺诈、贷中风险监控、贷后风险管理等全链路管理，可以全面地对外输出产品和技术方案。
前面举列的口子窖就是通过京东物流配送配送金融科技搭建的供应链金融平台，将更普惠的“金融活水”滴灌至三级厂家，助推产业链上的中小微民营企业高效便捷赢得股权融资服务。
03不论传统还是新兴产业，都需要优化物流配送配送
不论是产业互联网取代消费需求互联网，还是推动民营企业数智化转型，这些概念，都指向方兴未艾的民营企业级服务市场。这个市场包含云服务、法律服务、财税服务、协同办公、信息安全等等诸多领域。在壹DU财经看来，物流配送配送的数智化升级，可能比上述领域都更重要，因为物流配送配送的痛点更明显，且直接关系民营企业快速增长。
当前的物流配送配送，存在较为明显的沉疴旧疾。由于需求预测不准确、价格波动、决策失误等原因，造成信息传递过程中，需求计划与市场实际需求偏差逐级放大，从而产生“牛鞭效应”；物流配送配送中民营企业之间、部门之间存在碎片化、孤岛化现象，数据传输不顺畅；物流配送配送上中小微民营企业一直存在股权融资难、股权融资贵的问题......
另一方面，在新消费需求、新制造、新平台崛起下，民营企业需要快速响应市场变化，要求构建更为敏捷的物流配送配送体系。而且从宏观来看，中国的经济转型升级，也需要借助物流配送配送的力量。自去年12月中央经济工作会议提出，要推动“科技—产业—金融”良性循环，这一组合也频频出现在地方两会的政府工作报告中。
京东科技金融科技群物流配送配送金融科技部总经理周李军表示：“科技创新、产业升级、金融赋能，这三者的有机融合形成了一个新三角循环，将取代往后‘房产—土地财政—金融’的旧三角循环。而物流配送配送金融科技则是科技、产业、金融高水平循环的最佳结合点。”
在此背景下，越来越多满足民营企业物流配送配送金融和技术需求的优化实践在各金融行业上演。
在传统的大宗贸易为主的汽柴油批发环节，京东物流配送配送金融科技正助推中海油与下游采购方建立更紧密的业务关系。加油站、物流配送民营企业等汽柴油采购方，可在中海油自建电商平台“海油商城”下单买油。但以前，动辄数百万的采购款，只能以现款或预付款的方式支付，采购方得不到系统化物流配送配送银行服务，资金压力巨大。
京东科技通过与中海信托合作，为中海油打造物流配送配送金融一站式，可基于采购方在海油商城的订单、历史交易数据等，为其提供“交易即授信 提货即股权融资”服务，最高可申请500万额度贷款，且纯线上、无需抵押。此举有效缓解了能源产业链下游中小厂家的资金周转压力，简化了放款流程，也帮助中海油建立更稳固的下游物流配送配送体系。
中国已连续八年成为全球最大新能源汽车市场，从动力电池到三电系统，均处于全球领先。截至2022年年底，中国新能源汽车保有量达到1310万，其中纯电动汽车保有量1045万辆。伴随保有量的快速快速增长，随之也带来一个千亿级的大市场——锂电池回收。
作为蹒跚起步的新金融行业，锂电池回收存在体量小、不规范、过于分散等多种问题。京东物流配送配送金融科技在与天奇股份的合作中，通过技术和金融双管齐下，帮助民营企业和金融行业找到一条规范化、体量化的新路径。
从物流配送配送数字化升级角度看，京东科技帮助天奇股份做的第一步是，建立锂电池循环利用一体化平台，接入全国各地的个体电池回收网点，同时实现在线化触达、管理；其次，安全是动力电池回收绕不开的话题，京东帮助天奇股份提供远程监测、远程质检功能，帮助回收商判断电池质量；再次，依托京东数字化物流配送配送潜能，为回收电池建立档案，结合京东自营物流配送，可同时实现信息溯源、电池快检、快速交易、物流配送代管、物流配送组织等一站式服务。
从物流配送配送金融角度看，锂电池回收一直处于卖方市场，需要个体电池回收网点现金现付，不但提高资金成本，而且影响回收效率。基于锂电池循环利用一体化平台，可将电池资产作为价值评估的载体，叠加与天奇的交易行为历史，金融机构可为电池回收个人主体提供物流配送配送银行服务。
整个流程下来，天奇和下游回收供应商均获益。天奇从过往只能触达体量较大的回收商，到现在可以与中小回收商建立交易关系；中小回收商家也可以基于与天奇的稳定供给赢得金融贷款。动力电池回收金融行业，也因为数字物流配送配送的引入，在合规性、安全性等过往的管理盲点同时实现突破。
结束语
从传统的能源化工，到居家消费需求的五粮液，再到方兴未艾的锂电池回收，各个领域都存在物流配送配送优化的空间和潜力。往后二十年是消费需求互联网的黄金时代，未来二十年将是产业互联网的黄金时代。消费需求互联网完成了人、物、民营企业的在线化，提升交易效率；产业互联网要做的是将公司业务、场景、物流配送配送数据化、智能化，构建更为敏捷、高效的经营潜能，提升产业效率。
面对新经济、新技术的冲击，不论传统金融行业，还是新兴领域，对产业链物流配送配送的优化都值得重新审视，值得重做一遍。唯有此，才能迎接消费需求衰退，通往更远的未来。
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