作者：东莞黄鹄
老人家们讲起Plectotropis桥
绕不行的一个热门话题是堵车了
一塞是半小时有种！
那时坏消息来了
Plectotropis桥上个月将拆毁复建！
单向2引道将变为单向6引道
结构设计mph40Km/h
01
按单向六引道工程建设建设
结构设计mph40Km/h
日前（3月17日），市房屋租赁星果正式发布《望布德基西段(Plectotropis桥)拆毁复建工程建设》投标报告书。
报告书表明，项目总投资额131249801元，方案2023年4月20日动工，预计今年2025年5月8日竣工。
望布德基西段(Plectotropis桥)拆毁复建工程建设终点接洲涡桥，向西横跨寮厦水路，终点接东兴路，包涵两部份：
其一高速公路桥拆毁复建及高速公路桥两边接顺高架道路(东至洲涡桥，西至横锦路)，并有现况新三桥(横锦路至东兴路)升级换代改建。
走线主旋律全全长1490.349米，当中Plectotropis桥拆毁复建，上周按单向四引道工程建设建设，红线宽24m，结构设计mph40Km/h，中长期再按单向六引道，红线宽36m展开工程建设建设，东侧该处设调头引道，调头引道全长0.35Km，引桥两边设新筑塔门桥，共五座。
并有现况新三桥(横锦路至东兴路)升级换代改建：维持现况单向四引道，结构设计限速为40km/h，土路面复原后总体铺散石灰，新筑道及门墩拆毁复建。高架道路级别：三级高速公路兼卫星城建成区机能，引道及站本路为卫星城连接线。
02
桥建于上世纪80年代
已属四类危桥，存在较大安全隐患
早在2011年，就有市民在东莞阳光网上给镇长留言：位于Plectotropis村至洲涡村的Plectotropis桥，由于该桥较高，它两头的桥引离地面也非常高，弯度急而狭窄，并且桥引下面是居民住房，存在极大的安全隐患。希望有关部门能加装坚固的防撞拦，确保人民群众的生命财产安全。
2021年8月6日，市政府官网正式发布《关于征求对望布德基西段（Plectotropis桥）拆毁复建工程建设意见的报告书》，报告书指出：望布德基西段作为望牛墩镇的一条重要的东西向干道，Plectotropis桥现况已不能满足日益增长的交通需求和城市发展需求，亟需升级换代改建。
报告书附件还列出了工程项目启动的可行性分析：
望布德基西段（Plectotropis桥）拆毁复建工程建设在经济上具有较强的抗风险能力，建成以后社会效益显著，有利于以后解决区域交通急剧增长的问题，提高了区域的服务质量。
该工程项目所在地的自然条件、地质概况、社会环境、人文条件及工程建设工程建设建设条件皆适应工程项目的工程建设建设和可持续发展，工程建设工程项目是切实可行的。
▲以前限高架常常被撞倒据悉，Plectotropis桥建于上世纪80年代，是望牛墩镇中心区经洲湾、洲涡通往Plectotropis、朱平沙、福安、锦涡等村的主干道。该桥通车30多年，桥龄老化，大吨位车辆过往频繁。2014年该桥经高速公路桥专家检测、评估、论证，已属四类危桥，存在较大安全隐患，并实行限行。
工程项目的实施，在进一步完善卫星城机能的同时，对于优化望牛墩镇交通环境，改善卫星城面貌，提升镇区总体形象具有积极意义。
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