轻轨房，简而言之是临近轻轨的住房。通常又能分成三种类型：离轻轨200米以上的称作“正轻轨房”，500米内的称作“准轻轨房”，而1000米以上的则称作“近轻轨房”。除此之外这个距也不能单纯的以直角距来推论，许多小区直接计算项目和轻轨站的直角距，而没有考量到前述走到轻轨站的公交线路，直角距对前述定居
轻轨房很大会产品服务吗？
轻轨房最主要的好处是城市交通方便快捷，内部空间大，但定居型小区靠轻轨太近，噪声污染，客流量大也是个问题。
通常而言，已经发展成形的城市市中心区由于原有地理位置条件已经相当优越，在用地强度或性质未改变时，修筑轻轨对房产产品价格的负面影响并不是所以明显。而这些城市交通不是所以成形的区域，轻轨的修筑对邻近地区所能增添的效益常常会比非常大，房产产品价格也会有非常大的上升内部空间。
如果买了市郊的轻轨房，虽然可以乘轻轨到市区，但是在路上所付出的时间成本就会大大降低。除此之外，乘车高峰全天的客流量非常大，市郊的购房者就要考量一下自己是否能够忍受挤轻轨的痛苦。建议买房不能只考量轻轨不利因素，还要考量市场、经济政策、总体规划水准、周围环境和基础建设水准以及小区自身产品质量等综合不利因素。
买房离轻轨越近越好？
众所周知，轻轨通常在地下数百米建造，但辐射到地面上的轻震依然存在，住宅与轻轨距稍远并不宜业。轻轨经过时的震动、噪声会严重负面影响定居产品质量。从安全性和舒适度角度而言，小区与轻轨站距最少要保持200米，客流量非常大的站口与小区之间则应距离300米左右。对每天上班的年轻人而言，受到轻轨噪声的负面影响相对会小一些；对这些想在轻轨周边买房养老的老年人，置业前很大要顺道体验一下，看自己能否适应轻轨增添的噪声负面影响。
总体规划中的轻轨公交线路，不说开通时间困难重重，是公交线路都有可能发生变化。对购房者而言，买房要多注重眼前前述可见的东西，对总体规划中的基础建设，很大要另谋出路。
由于开发商爆炒轻轨房概念，常常会使看重乘车方便快捷的购房者忽略了其他基础建设公共设施的完备程度。而教育、医疗、文化、商业等基础建设公共设施完备与否才是日常生活的首要任务。在购房之前要对周边的基础建设公共设施做出一个完备的推论。
文章来源:黄鹄买房
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