搭上那条高速铁路
深圳⇄佛山1小时
就可以搞掂！
作为粤港澳粤港澳区的
关键性基础建设
连通深圳、东莞、深圳、东山和佛山5城的
深圳至佛山高速高速铁路建设
韦谢列来了！
深江高速铁路洪奇沥水路高速公路桥桥
首桩筑成成功完成
2月13日下午，深江高速铁路洪奇沥水路高速公路桥桥首桩筑成成功完成，标志着桥全面性进入角钢工程建设施工期。
增建深江高速铁路联络线全长116公里。其中，深江高速铁路洪奇沥水路高速公路桥拟建段引桥宽度1.41公里，悬索桥808米，系世界首开高速公路桥拟建褐带边跨寿圣寺中承式钢筋-箱型桁混和女团梁悬索桥新结构管理体系，也是双线的关键性化学工程建设。桥下层为八匝道城市加速高速公路，下层为三线高速高速铁路。本次筑成的是49号主主塔30号桩，钻头深度65米，桩径4米，属目前粤港澳大湾区工程建设设计中最大直径约钻头桩。
桥紧邻水文繁杂，碎石层厚、流脆性强、凹地深。为确保工程建设施工成功，工区采用XR780E型旋挖钻逐次芯模工艺技术，严格遵守工程建设施工技术标准工作台业务流程、强化过程控管、组织协调，确保成桩产品质量。
深江高速铁路投入使用助力
打造出“近地点上的粤港澳区”
深江高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网
沿海地区地下通道的关键性重要组成部分
❖途经5个地市
深江高速铁路线路联络线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳市南山、前海、宝安，东莞市虎门镇、长安镇、滨海湾新区，深圳市南沙区，东山市民众、港口、石岐、西区、沙溪、横栏等6镇，佛山市江海区、新会区，引入深茂高速铁路佛山至茂名段项目在建的佛山站。
❖设站7座
双线设西丽站（不含）、深圳机场站、东莞滨海湾站、南沙站、东山北站、横栏站、佛山站（含）共7座车站。
▲深江高速铁路规划图项目投入使用后广东省沿海地区高速铁路主地下通道由此双线拉通进一步打造出“近地点上的粤港澳区”带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展
与以下高速铁路联通：
1. 在深圳枢纽西丽站与赣深客专连通；
2. 在深圳北站与杭深高速铁路、广深港高速铁路衔接；
3. 在深圳机场站与规划的广深第二高速铁路线连接；
4. 在东山站与广珠城际高速铁路连接，在佛山站与江湛高速铁路连通。
届时
深圳前海与深圳南沙
将实现高速铁路互联互通
深圳与佛山可实现1小时内通达
珠江口东西两岸融合互动发展更加密切
继续期待！
来源 / 深圳交通 深圳新闻网
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