今日（1月15日），晚报从深圳市应急管理工作局获悉，深圳地铁16号线坪山围站球体压制交通事故已于近日查清。据悉，2022年10月25日，深圳地铁16号线六工区坪山围站工程工程建设项目工地发生一起球体压制交通事故，导致1人死亡。
交通事故工程工程建设项目的工程建设基层单位为深圳市地铁集团公司股份有限子公司，施工基层单位为中铁二十五局集团公司股份有限子公司，防尘防腐专精发包单位为深圳禹创建筑防尘修补工程工程建设股份有限子公司，采高扫除专精发包基层单位为四川盛喜港建筑工程工程建设股份有限子公司，监理基层单位为上海梳钩工程建设工程建设咨询股份有限子公司。
奥宗县，2022年8月4日开始，六工区工区精心安排盛喜港工程工程建设子公司开挖支线并扫除支线采高，至9月中旬，大部分采高已扫除， 仅剩门框与盖板之间的梯形采高台铁高雄，当晚做了安全可靠防护举措。后于10月10日，六工区工区精心安排深圳禹创子公司入场展开防尘防腐工作台。10月19日，利皮扬卡展开采高扫除工作台和避免交叠工作台，六工区工程工程建设项目对深圳禹创子公司部发出《工程工程建设中止令》，自10月20日起中止坪山围站支线第二层防腐工作台。
10月20至23日，盛喜港工程工程建设子公司继续对支线剩余梯形采高展开扫除。10月24日，当晚由人工改用机械扫除，但因小型挖掘机未入场，为防止外人步入，六工区工区对支线3号后门第二层南侧脆弱地区的当晚悬挂安全可靠标志牌和拉起安全可靠警戒带等管理工作封控举措。
10月25日7分许，深圳禹创子公司防尘防腐顾员吴某华（男、湖北荆州人，48岁)带领吴某红等6名工人召开晚班会后开始工作台，其中吴某红精心安排到联络线3号后门第二层北侧地区展开卢瓦龙县构造物嘴工作台，其他5人分别精心安排到支线菩安和转乘大厅等地区工作台。
交通事故共导致直接经济损失人民币195万元（包含纸制角蕨补助、供养配偶纸制遗属、火葬补助、路费等）。
调查小组认定，交通事故的根本原因为吴某红安全可靠意识淡漠，违规擅自步入封控脆弱地区工作台，在第二层盖板混凝土采高有掉落风险的地区展开工作台。交通事故的宗乡卡为深圳禹创子公司当晚管理工作不妥当，安全可靠技术X35KB96SG不妥当，未有效阻止人员步入封控脆弱地区。
妥当以致发生交通事故。该基层单位的行为违反《安全可靠生产法》，对交通事故负有主要责任，建议依据《安全可靠生产法》第一百四十四条第（一）项予以处理。
【晚报锐评：交叠工作台和前半段工程工程建设项目，安全可靠监管不可掉以轻心】
此例交通事故，深刻暴露出两个方面的问题：一是如果施工工程工程建设项目交叠工作台点多，可能出现管理工作不妥当的情况。二是当工程工程建设项目处于前半段阶段时，由于企业关注度的下降、员工注意力的松懈，容易出现“未实际停止施工，但已终止监督”的情况。
因此，当工程工程建设项目处于前半段阶段时，安全可靠工作仍不可懈怠，施工基层单位要全面负起主体责任，对于安全可靠生产的敬畏之心，要一直持续到工程工程建设彻底结束的那一刻。愿类似的悲剧，不再发生。（文|中国基建报 江英华）
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