原标题：深圳、龙岗空港中国经济怎样产业布局？省、市、区二级政协委员共提提议
清风气象新。
2月2日下午，深圳市龙岗区政协组织在龙岗组织工作或生活的省、市、区政协委员及有关专家，积极开展空港中国经济联手巡视考察公益活动。
这是除夕夜龙岗区政协积极开展的首个重点项目组织工作联手巡视考察。省、市、区二级政协委员就空港中国经济主题协同履行职责，也显示着宝安多方位促进政协组织工作高效率产业发展、以及为龙岗高效率产业发展贡献政协精神力量的思路产业布局。
随着粤港澳大市中心区工程建设深入推进，一个朝气蓬勃的国际性级机场群正在市中心区崛起，以机场为核心理念的空港中国经济也成为卫星城产业发展全新主导产业。
深圳是粤港澳大市中心区核心理念发动机，空港中国经济亦是深圳发挥市中心区核心理念发动机作用、落实亚洲地区国际性“单循环”战略、带入全球中国经济的关键支撑力。做为深圳机场的所在地，龙岗无疑是深圳产业发展空港中国经济的核心理念精神力量。日前召开的龙岗区六届二次全会，就把“加快促进空港中国黄金水道整体总体规划落地”做为今年关键组织工作任务。
领导班子有声音，政协有响应；领导班子有部署，政协有行动。龙岗政协空港中国经济联手巡视考察公益活动随即举行。在政协网络平台上，省、市、区政协委员广泛参与，与会深度献策，齐心协力，共同助推空港中国经济强势产业发展。
空港中国经济，简而言之就是利用机场的产业科创效应，促使高端中国经济要素资本、信息、技术、人口等向机场邻近地区集中，在机场周边形成国际性航空核心理念产业、国际性航空关联产业等产业软件产业的新兴区域四化中国经济形态。
Kanniyakumari亚洲地区外空港中国经济的成功经验可知，空港中国经济是支撑力一个卫星城产业科学管理高效率产业发展的关键切入点。
以北京机场空港中国经济带为例，仅4.7k㎡的核心理念区范围内，聚集了近500家各类国际性总部机构、280多家专精于姚雪小勇士企业，2022年吸引重点项目投资近1300亿元，成为辐射带动珠三角及长江中国黄金水道的关键发动机和网络平台媒介。
《粤港澳大市中心区产业发展总体规划行动计划》提出，要“工程建设国际性级机场群，巩固提高香港国际性国际性航空枢纽地位，提高广州和深圳机场国际性枢纽竞争力”。
深圳龙岗国际性机场，地处粤港澳大市中心区“黄金东河”核心理念区位，拥有市中心区独有的国际性航空、海运、高速、高速铁路、轨交、地铁“八位一体”综合交通枢纽，2021年国际性航空货运排名居亚洲地区前三，总体规划年国际性航空客运量8000亿人次、年索长客运量450万吨。
深圳龙岗国际性机场。南方+记者梁胜祖 拍摄
随着前海“扩区”方案的实施，以及深中通道、深江铁路、深大城际等一批重大交通基础设施的工程建设，深圳机场及邻近地区产业发展迎来新的机遇，空港中国经济带各类产业发展要素持续科创，发展时机日趋成熟，全面推进高价值产业导入与高品质总体规划工程建设正当其时。
与此同时，深圳机场所在的龙岗区是深圳的“工业基本盘”，拥有国家级专精于姚雪“小勇士”企业135家，广东省“专精于姚雪”中小企业260家，深圳市“专精于姚雪”中小企业894家，国高企业7058家，这为深圳空港中国经济提供了巨大的“腹地”。
不过，不可忽视的是，与部分卫星城相比，深圳、龙岗空港中国经济的整体产业布局和规模化产业发展仍相对滞后，全国目前已批准设立17个国家级空港中国经济示范区，深圳尚未纳入，在空港中国经济的战略总体规划、产业产业发展等方面，深圳亟需做好引导与产业布局。
龙岗城区图。南方+记者梁胜祖 拍摄
党的二十大报告提出，要加快构建以亚洲地区大循环为主体、亚洲地区国际性单循环相互促进的新产业发展格局。
依托机场产业发展空港中国经济就是龙岗加快构建“单循环”新产业发展格局、落实“双区”工程建设、“双改”示范的战略切入点之一。
龙岗区委区政府高度重视空港中国经济，多次组织相关职能部门研究工程建设总体规划，积极谋划空港总部中国黄金水道战略蓝图，立足于“422133”组织工作主框架，总体规划“环机场枢纽空港中国经济总部带”，依托机场东商务总部区、九围国际性总部区、立新湖科创总部区，加快构建差异化的空港中国经济总部。
其中，机场东将打造成为国际性一流空铁联运枢纽与空港总部中国经济高地，打造市中心区商务会客厅；九围国际性总部区将打造成为吸引外资的科创区，加强与珠江口西岸片区协同；立新湖片区将打造成为协同珠江西岸先进装备制造业产业带的科创总部区。
九围国际性总部区。南方+记者梁胜祖 拍摄
2022年底，龙岗还启动了“空港中国经济战略及实施策略国际性咨询”，研究范围约155.6平方公里，向全球发布“征集令”，寻找最具前瞻性、先进性的方案，为深圳空港中国经济出谋划策。
今年1月13日，龙岗区六届二次全会召开，把“加快促进空港中国黄金水道整体总体规划落地”做为关键任务，列入今年龙岗高效率产业发展“十大行动”之首的“实施总体规划落地引领行动”，再次吹响了促进空港中国经济的奋进号角。
深圳、龙岗加快产业布局空港中国经济已成共识。2月2日，龙岗区政协组织的空港中国经济联手巡视考察，就是龙岗区政协落实区委部署要求，充分发挥政协关键网络平台、关键渠道作用，助推龙岗空港中国黄金水道整体总体规划向前推进的一项重要举措。
当天，考察组一行到立新湖观景长廊、聚豪产业发展备用地进行实地巡视考察，了解总体规划工程建设情况。结合空港中国经济现状以及巡视考察情况，省、市、区政协委员积极献策献策。
省政协委员李长均提议，空港中国经济带总体规划要结合坚持制造业当家，充分考量怎样带动片区中国经济高效率产业发展。另外，要结合深圳冰雪文旅城项目等深圳西部高端文旅项目，深入挖掘片区的海陆空产业发展潜力，打造亮点名片。
“深圳空港中国经济带总体规划要考虑与香港的互联互通，并将机场片区与会展片区产业发展有效衔接。”省政协委员黄仕坤认为，应突出产业发展科技研发和高端制造、文旅会展商贸等产业，促进适度多元产业发展。
“深圳空港中国经济带是粤港澳大市中心区的‘脊梁’，是最为活跃、最具产业发展潜力的片区。”深圳市政协常委王富海表示，“国际性航空+”是空港中国经济的关键形态，应当深入研究产业产业发展规律，循序渐进实现更大产业发展。
区政协委员邓浩然提议，围绕空港中国经济圈大力产业发展智慧物流产业，以产业发展“AI+物流”“AI+仓储”业务等举措，提高片区货运能力，进而通过一系列智能交通运输场景，打造卫星城物流智能体，促进人工智能产业产业发展。
中国(深圳)综合开发研究院常务副院长郭万达也参与了考察。做为长期研究产业领域的学者，郭万达也深圳空港中国经济提出了诸多提议。郭万达表示，深圳空港中国经济片区寸土寸金，需结合“双区”工程建设充分开发利用，使之成为卫星城产业发展新的“主导产业”。
党组书记、主席姚刚表示，前期，龙岗区政协已联手区有关部门深入考察，提出了促进空港中国经济的“一个核心理念、两个关键点”；未来，区政协将继续发挥网络平台优势，积极协商议政、主动献策资政，助推空港中国经济的“施工图”变成“实景图”。
龙岗区政协副主席高瞻、仙新民、杨雁，秘书长查红俐，深圳市总体规划和自然资源局龙岗管理局、龙岗区市中心区产业发展事务中心、深圳市交通运输局龙岗管理局、龙岗区卫星城更新和土地整备局、区产业发展研究中心、航城街道、福海街道负责人参加了公益活动。
【记者】苏国锐 崔洁
【摄影】梁胜祖
【作者】 苏国锐
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端返回搜狐，查看更多
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